墨新聞｜記者王承綸／高雄報導
海洋委員會於今（7）日在臺大醫院國際會議中心舉辦為期兩天的「2026海洋科技產業論壇」，論壇以「智慧海洋、安全海洋、永續海洋」為主軸，現場匯聚14國代表及專家學者共同與會，包含瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處古楷明(Carl Michael Gräns)代表、波蘭臺北辦事處雅努什．畢爾斯基(Janusz Bilski)處長、紐西蘭商工辦事處梁思齊(Christopher John Langley)代表、英國在台辦事處包瓊郁(Ruth Bradley-Jones)代表、比利時台北辦事處馬徹(Matthieu Branders)處長、駐台汶萊貿易旅遊代表處謝愛清(Sia Ai Ching)代表、馬來西亞友誼及貿易中心IzzatiAisyah Adnan副主席等7國駐臺機構代表親自出席參與，以及美國、法國、馬來西亞、新加坡、印度、日本及臺灣等7國海洋領域專家、學者，更特別邀請美國戰略暨國際研究中心（CSIS）亞洲海事透明倡議Harrison Prétat副主任兼研究員、國家安全會議李問副秘書長、臺灣人工智慧發展基金會杜奕瑾董事長等國內外重要專家學者與會，透過兩日論壇討論及交流，深入剖析印太地緣戰略變局、灰色地帶複合威脅應處、主權AI自主決策，以及水下關鍵基礎設施防護等核心課題，展現臺灣推動海洋科技國際交流及跨域合作的能量。
國家安全會議李問副秘書長致詞表示，臺灣作為海洋國家，海洋是不可或缺的生命線。本次論壇主題橫跨海洋安全、生態保護及產業發展等多元領域，顯示海洋科技已超越單一技術範疇，深度連結科學研究、產業應用、環境永續與國家安全。李問強調，臺灣正全力發展完整的海洋產業鏈與創新科研能量，未來將進一步整合無人載具、海洋觀測、海洋能源、環境監測及海域態勢感知等前瞻科技，將研究成果轉化為實際產業應用與具體政策行動。
針對海上灰帶侵擾與區域安全挑戰，李問指出，中國持續以「切香腸」模式，逐漸改變區域現狀，並以軍艦、海警船、科研船、違法捕魚船、海上民兵、滾裝貨輪及次級權宜輪等各類船隻侵擾，意圖達成「第一島鏈內海化」的目標。對此，臺灣必須持續厚植海洋科技與研究能量，運用先進科技工具進行精準判斷，不僅能透明揭露海上脅迫行為，更能建構因應突發狀況的社會韌性，以科學研究與知識的光芒，照亮灰色地帶威脅所帶來的陰霾。李問強調，海洋議題本身就具有高度的跨境與國際性，這場論壇不僅是分享最新科研成果，更建立了國際性的跨領域交流平臺，讓國際社會看見臺灣的科研實力，並在全球海洋科技與海洋治理中扮演關鍵角色。
海洋委員會管碧玲主任委員致詞時強調，臺灣身處西太平洋第一島鏈樞紐，海洋科技不僅攸關經濟產值，更是維持全球航運與供應鏈安全的關鍵。最近中國宣布在臺灣東部海域進行海床地質與構造調查，並將這項行動納入其所謊稱的國土空間規劃，同時中國海警也持續在臺灣東部海域進行其所謂的執法巡航，顯示海洋調查、海域資料與科技能力從來不只是單純的學術或技術問題，它可能被威權政權用來建立管轄主張、塑造法律敘事，甚至一步一步改變海上的現狀。
面對這些灰色地帶行動，臺灣與民主夥伴必須擁有自己的海洋知識、建構自己的海域資料，以及不受制於人的科技能力，首先必須「看得見」，藉由岸際雷達、衛星遙測、船舶辨識、水面及水下載具，到海底感測系統，建立更完整的海域感知能力；其次更要「看得懂」，運用AI科技協助辨識異常、預測風險、建立預警門檻。最後必須「掌握海洋本身」，海氣象資訊決定船舶航行、海底地形與地質資料更關係海底電纜、離岸能源、天然災害、資源管理與國家安全。臺灣四面環海，當我們對周邊海域認識得愈深入，面對天然災害、人為事故及安全威脅時，就愈有能力提早準備、降低損失，以此建構完整的海域感知與自主海洋治理能力，確保海上航行自由與安全。
管主委提到，為提升海洋治理實力，海委會積極落實賴清德總統揭示的「競逐太空・探索海洋」政策方向以及《海洋科技與產業發展方案》，臺灣正在建立自主認識海洋、掌握海洋、治理海洋的能力。管主委也強調，臺灣擁有半導體、資通訊、無人載具及人工智慧等堅實產業基礎與優勢，結合周邊複雜的海洋試驗場域，已具備從使用者轉型為「全球解決方案提供者」的實力。海洋科技可以創造產值，也可以守護生命、自由航行與和平。本屆論壇以「智慧、安全、永續」為三大支柱，探討AI輔助決策、無人載具整合系統及水下聲學等前瞻技術。期待透過本次論壇，讓學術研究對接實際應用，讓產業創新回應國家需要，也讓臺灣與國際夥伴建立更密切、更深、更具體的合作。
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