台南地下車站10/17正式通車 23處交通阻隔將逐步消失、地面變綠園道

文/謝曉菁

台南地下車站獲交通部核准營運!全長8.23公里的「台南市區鐵路地下化計畫」第一階段確定於10月17日正式通車,台南地下化車站也將同步啟用。隨著鐵路轉入地下,沿線平交道、高架橋及地下道等共23處橫交設施將逐步消除,過去受到鐵路阻隔的市區交通動線也將重新調整。

交通部鐵道局表示,台南市區鐵路地下化計畫日前完成第一階段通車履勘,針對履勘小組提出的7項「營運前須改善事項」,已會同台鐵公司逐項完成改善,相關成果經確認後陳報交通部審查,目前已獲准通車營運。

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交通部鐵道局宣布,已核准台南鐵路地下化車站於17日正式通車營運。圖/黃偉哲臉書

此次改善項目涵蓋車站及月台設施設備、機電系統、中央監控系統、軌道檢測、消防安全標示,以及獨立查證與確證等,完成相關程序後,確定於10月17日啟用地下化鐵路及台南地下化車站。

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此次第一階段通車以地下化鐵路營運為主要目標。對台南市區而言,鐵路地下化帶來的改變不只是火車改到地下行駛,整項工程全長8.23公里,通車後將逐步消除沿線平交道、高架橋及地下道等23處橫交設施,改善鐵路長期造成的都市交通阻隔,也讓鐵路兩側原本受到限制的往來動線有機會重新串聯。

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全新的台南車站規劃貫穿東西兩側的下沉式廣場,地下設有售票大廳、商店及服務中心。圖/黃偉哲臉書

台南市長黃偉哲表示,全新的台南車站規劃貫穿東西兩側的下沉式廣場,地下設有售票大廳、商店及服務中心,月台則採2座島式月台、4股道設計,並導入多國語言指標及新版列車資訊系統,提供旅客更便利的乘車環境。

鐵路地下化後,地面空間如何重新利用也是後續焦點。黃偉哲指出,未來地面將打造綠園道,希望藉此縫合長年受到鐵路分隔的城市空間;後續也將接續推動永康鐵路地下化、新市鐵路立體化,以及捷運藍、紅、綠線等軌道建設,逐步串聯台南交通路網。

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「台南市區鐵路地下化計畫」第一階段確定於10月17日正式通車。圖/黃偉哲臉書

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