【點傳媒／記者張淑慧報導】因應全球航運減碳與能源轉型趨勢，高雄港今（5）日在第六貨櫃中心舉行「永續綠能、淨零啟航」生質燃油加注服務啟動典禮，由交通部、航港局、臺灣港務公司、台灣中油公司及航商業者共同參與，透過公私協力完成國內首次海運船舶生質燃油加注作業，象徵台灣港口正式跨入船舶替代燃料服務新階段，也為接軌國際航運能源轉型寫下重要里程碑。
為響應國際海運2050年淨零碳排目標及我國淨零轉型政策，交通部於114年成立跨部會「海運替代燃料工作平台」，整合政府與產業資源，分階段推動船舶替代燃料服務，其中第一階段以生質燃油為主要發展方向。此次高雄港正式啟動加注服務，代表替代燃料政策從規劃階段走向實際港口作業，進一步強化台灣港口的綠色能源服務能力。
交通部航政司長韓振華表示，高雄港生質燃油加注服務順利啟動，是政府與產業共同合作的重要成果，也顯示能源轉型已從政策方向逐步落實至港口現場。
航港局局長葉協隆指出，高雄港生質燃油加注服務正式啟動，是「海運替代燃料工作平台」成立後的重要成果，未來除持續推動LNG加注服務，也將持續掌握甲醇、氫、氨等零碳燃料的技術成熟度及國際發展趨勢。
臺灣港務公司董事長周永暉表示，高雄港是台灣最大國際商港，擁有密集國際航線及大型航商進駐優勢，加上洲際二期石化與能源產業基礎完整，具備發展多元船舶燃料加注服務的條件，因此選擇高雄港作為生質燃油加注服務起點，為台灣海運永續發展開啟新篇章。
此次生質燃油由台灣中油公司供應，相較傳統船用石化燃油，約可減少20%溫室氣體排放。台灣中油同時取得國際永續性與碳認證ISCC EU，具備完整碳足跡追溯能力，並可提供永續證明文件，協助航商作為船舶減碳效益的佐證。
目前已有陽明海運、萬海航運及中鋼運通旗下船舶陸續在高雄港進行生質燃油加注，累計加注量達1,200公噸。今日陽明海運所屬結明輪除加注生質燃油，也同步接用岸電，進一步降低靠港期間燃油使用與碳排放，展現海運產業推動低碳轉型的實際成果。
長榮海運同樣持續投入低碳航運，旗下船隊已加裝脫硫塔，未來將配合高硫生質燃油供應情形，適時安排船舶進行加注。裕民航運也支持高雄港生質燃油加注服務，未來如有相關需求，將與台灣中油公司進一步洽詢。
高雄港啟動生質燃油加注服務，成為台灣港口布局海運替代燃料的重要起點。未來港務公司將在交通部指導下，持續與政府、能源業者及航商合作，依照國際替代燃料發展趨勢與產業需求，逐步完善港口多元替代燃料服務，協助航運業者接軌國際淨零發展，推動台灣海運穩健邁向低碳與永續。
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