美伊戰事持續延燒，戰場損失的真實程度開始浮上檯面。CBS News最新獨家取得一批由現役美軍匿名提供的照片，首度揭露伊朗飛彈與無人機攻擊美軍在中東多處據點後的破壞情況，包括沙烏地阿拉伯蘇爾坦王子空軍基地（Prince Sultan Air Base）及科威特布林營（Camp Buehring）均出現建築物、軍用車輛與航空器遭嚴重摧毀的畫面，其中一架美國空軍E-3 Sentry空中預警管制機遭直接命中，更凸顯這場衝突對美軍高價值軍事資產造成的實質衝擊。
這批照片的曝光，也讓市場重新評估美伊衝突的「持久戰風險」。隨著中東能源設施、油輪與重要海運通道持續面臨攻擊威脅，國際油價近期重新站上每桶100美元，地緣政治風險溢價正在快速回到能源市場。
▲美軍遇襲畫面1
▲美軍遇襲畫面2
E-3預警機遭直接命中 美軍中東基地損失浮上檯面
CBS News報導，在沙烏地阿拉伯蘇爾坦王子空軍基地，一架波音E-3 Sentry四發預警機遭到直接命中，照片中可見機尾與燒毀機身分離；該型機原本透過大型旋轉雷達執行空中監視、預警與指揮管制任務，是美軍空中作戰的重要節點。基地內另外多棟營舍與建築也遭摧毀。
值得注意的是，照片中的混凝土「T型牆」仍然屹立，但鄰近建築已遭嚴重破壞。這類設施原本主要用於抵禦迫擊砲、爆炸碎片等威脅，面對飛彈與大型無人機空襲，其防禦能力明顯受到限制。科威特布林營同樣可見軍用車輛與營區設施遭受重創。
一名匿名現役軍人向CBS形容，美軍基地承受的重大損失此前並未完整呈現在美國公眾面前，並質疑部分基地的防空能力是否足以應付伊朗持續的飛彈與無人機攻勢。這屬於受訪軍人的個人說法；CBS報導指出，五角大廈未就該篇報導回應置評要求。
裝備損失最高37億美元 近60架軍機受波及
戰損也不只侷限於照片中的基地。美國國防部監察體系最新公布的「Operation Epic Fury」監督報告涵蓋截至2026年6月30日的相關行動。CBS依該報告整理指出，美軍裝備損失金額最高約達 37億美元，涉及接近 60架航空器；美軍中央司令部通報的伊朗攻擊範圍，包括科威特、巴林、卡達、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿曼及約旦等地。
若將彈藥消耗計入，戰爭財務壓力更為龐大。監察報告指出，截至6月底，相關軍事行動估計已支出 334億美元，其中約 223億美元用於彈藥；報告並指出，高強度彈藥消耗已造成部分戰略庫存短缺及軍工補充產能瓶頸。
先前CBS亦披露，約旦Muwaffaq Salti空軍基地遭伊朗攻擊後，包括一架A-10及多架F-15受到不同程度損傷，說明伊朗反擊並非集中於單一據點，而是對美軍在中東廣泛部署形成持續壓力。
戰火重新灌入「地緣政治溢價」 Brent原油百美元高檔震盪
軍事衝突升高最直接牽動的金融市場仍是原油。
從Brent原油日K線來看，油價7月一度回落至約 72美元附近，之後一路墊高，8月底至9月開始明顯加速，先突破90美元、96美元，再快速越過每桶100美元整數關卡。附圖截圖時Brent報約 104.15美元，單日小跌約0.4%，顯示價格在急漲後進入高檔震盪，但尚未回吐前一階段主要漲幅。
不同交易平台與期貨月份報價存在差異。國際市場9月15日的Brent期貨一度收至約 108.75美元，創近四個月高位；9月16日亞洲時段亦維持每桶107美元以上。近期推升油價的核心因素，已由單純的需求預期轉向「供應安全與航運風險」。
9月10日以來，美伊衝突再度升溫，加上油輪遇襲、葉門胡塞武裝對沙烏地能源設施與紅海航運形成威脅，Brent曾單日上漲逾6%，重新突破100美元。路透報導指出，市場已開始重新調高對中東危機持續時間與供應受阻程度的評估。
油價現在交易的不是「需求」，而是三大戰爭風險
| 油價變數 | 目前狀況 | 對Brent影響 |
|---|---|---|
| 美伊軍事衝突 | 美軍基地、軍機及伊朗相關目標持續遭攻擊 | 風險溢價 |
| 荷姆茲海峽 | 航運尚未完全恢復正常，油輪安全仍有疑慮 | 供給風險 |
| 紅海／曼德海峽 | 胡塞武裝及沙烏地能源設施事件增加 | 替代航線風險 |
| 沙烏地出口設施 | 部分能源與輸送設施受到干擾 | 實體供給緊張 |
| 全球需求 | 高油價本身可能壓抑消費與經濟 | 中期油價 |
| 外交談判 | 一旦停火或航運恢復，風險溢價可能快速下降 | 最大回檔風險 |
換言之，目前原油已不只是反映「全球一天需要多少桶石油」，而是在交易「中東每天有多少桶油能安全運出去」。
這也是本波油價與一般景氣循環行情最大的差異。
為何「美軍基地受創」反而可能讓油價更敏感？
真正值得資本市場注意的，並不是一架E-3本身值多少錢，而是最新照片透露出的訊號：即便是大型美軍基地，也存在遭伊朗飛彈與無人機突破並造成高價值資產損失的可能。
如果市場因此上調「衝突無法短期結束」的機率，石油交易員就必須把更多戰爭風險溢價重新加入價格。
尤其目前風險已不再只有荷姆茲海峽。近期沙烏地能源基礎設施以及紅海方向同樣受到干擾，意味著市場原本假設的「荷姆茲出問題，可以利用其他出口路線分流」也受到挑戰。近期國際油市報導即將沙烏地輸油路線中斷、紅海安全與荷姆茲航運限制列為油價維持百美元以上的重要原因。
因此，目前Brent在100美元以上的走勢，更接近：
戰爭延長 航運風險升高 實體供給受限 庫存安全墊下降 原油風險溢價上升。
油價後續觀察：100美元成多空分水嶺
從附圖技術結構來看，Brent自7月低點約72美元一路上行至104美元附近，短短兩個多月漲幅已超過四成，短線自然可能出現獲利了結與震盪。因此接下來不能只看伊朗是否再次發射飛彈，而要觀察「實際供應有沒有進一步受到破壞」。
若中東油輪、沙烏地能源設施或主要海運通道再度出現重大事件，市場可能重新測試近期約 108～110美元高檔；ICIS資料顯示，Brent近期盤中一度觸及約110.19美元。
相反地，如果美伊外交接觸恢復、荷姆茲海峽通行量回升，或沙烏地替代輸油能力恢復，戰爭風險溢價就可能快速消退。由於本波油價已有相當部分來自地緣政治，而非需求突然大增，因此一旦衝突降溫，修正速度也可能相當快。
現階段而言，每桶100美元可視為市場對中東戰爭是否仍需要支付高額風險溢價的重要心理關卡；而108～110美元附近則是近期供給恐慌曾經觸及的壓力區。
對金融市場而言，更麻煩的是油價若長時間維持三位數，能源成本將重新傳導至運輸、化工、航空與民生物價，進一步拉高通膨黏性。這也意味著中東戰事如今不只是一場軍事衝突，同時正在成為牽動 原油、通膨、利率與全球股市估值的一條重要主線。
總結這次市場變化：美軍基地受創照片揭露的，不只是戰損，而是中東戰爭可能比市場原先預期更難快速結束；只要航運與能源設施仍處於攻擊半徑內，Brent原油的百美元時代就很難完全排除。
▲美軍中東基地遇襲