商傳媒｜吳承岳／台北報導
電動車巨擘特斯拉公司（Tesla Inc.）今日（22日）收盤後將公布最新一季財報，市場高度關注其財報表現及對未來營運的展望。截至昨日（21日）發稿時，特斯拉股價盤中上揚 3.05% 至每股 385.09 美元，但仍略低於長期投資人視為關鍵指標的 200 日移動平均線（200-day SMA），該線位於 386.92 美元。
分析師普遍預期，特斯拉公司第三季的每股盈餘（EPS，即公司每一股賺多少錢）將達 43 美分，營收則預估為 278.9 億美元。回顧上一季，特斯拉的每股盈餘為 33 美分，未達市場共識預期，但營收達到 282.4 億美元，超出了預期水準。儘管第三季交車量達到 486,532 輛，超出原先預估的 461,974 輛，但投資人更關注這些交車量能否有效轉化為實際利潤。
除了每股盈餘，投資人也將密切檢視特斯拉公司的毛利率和自由現金流。特斯拉公司內部編制的共識預期顯示，第三季毛利率（每賣 100 元商品扣掉成本後剩下多少）約為 17.9%，營運毛利率約 2.5%。同時，該季資本支出約 77.7 億美元，自由現金流（本業賺到的錢扣掉必要再投資後，公司真正可動用的現金）則為負 45.1 億美元。特斯拉公司亦曾預告，2026 年的資本支出將超過 250 億美元。
值得注意的是，高盛（Goldman Sachs）分析認為，相較於每股盈餘，投資人可能更重視特斯拉公司在全自動輔助駕駛（Full Self-Driving, FSD）、機器人計程車（robotaxi）和擎天柱（Optimus）機器人等技術方面的最新進展。目前，特斯拉公司已在美國奧斯汀（Austin）有限度地啟動其機器人計程車 Cybercab 服務。此外，能源儲存業務的表現也備受關注，該業務在第二季的毛利率大幅下滑後，第三季部署量達 13.7 GWh。
從技術面來看，特斯拉公司的股價目前在短期內呈現上漲趨勢，交易價格高於其 20 日、50 日及 100 日移動平均線。然而，長期走勢則較為複雜，其 50 日移動平均線在今年 4 月出現「死亡交叉」後，仍低於 200 日移動平均線。移動平均收斂發散指標（MACD）也顯示，股價的上漲動能正在減弱。目前股價面臨 384.00 美元的關鍵阻力位，而 354.00 美元則被視為關鍵支撐位。
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